Wymiana płynu hamulcowego w quacie to dopiero połowa sukcesu. Kluczowe jest bowiem dokładne odpowietrzenie układu, ponieważ nawet niewielka ilość powietrza w przewodach potrafi drastycznie wydłużyć drogę hamowania i sprawić, że dźwignia lub pedał staną się gąbczaste i nieprzewidywalne. Zanim zaczniesz, przygotuj sobie odpowiedni klucz do odpowietrzników, przezroczysty wężyk, pojemnik na zużyty płyn oraz zapas świeżego płynu hamulcowego. Pamiętaj, aby nigdy nie dopuścić do całkowitego opróżnienia zbiorniczka wyrównawczego podczas pracy – jeśli wciągnie powietrze, całą czynność będziesz musiał rozpocząć od nowa. Za pomocą wężyka połącz odpowietrznik na zacisku z pojemnikiem, a następnie wypełnij zbiorniczek do pełna.Cały proces najlepiej przeprowadzić we dwie osoby, choć jeśli dysponujesz zestawem do samodzielnego odpowietrzania pod ciśnieniem lub podciśnieniem, możesz poradzić sobie sam. W klasycznej metodzie jedna osoba wielokrotnie pompuje dźwignię lub pedał hamulca, a następnie trzyma go mocno wciśniętego, podczas gdy druga osoba otwiera odpowietrznik kluczem. Ważne, abyś robił to krótko – tylko do momentu, gdy z wężyka przestanie lecieć powietrze zmieszane z płynem, a zacznie płynąć jednolity strumień płynu. Wtedy zakręć odpowietrznik, zanim puścisz dźwignię. Powtarzaj tę sekwencję przy każdym zacisku, systematycznie uzupełniając płyn w zbiorniczku. Odpowietrzanie hamulców quada wymaga cierpliwości, ponieważ układ bywa rozgałęziony i może wymagać kilku cykli przy każdym kole.Prawidłowo odpowietrzone hamulce quada powinny charakteryzować się twardym, zdecydowanym oporem dźwigni lub pedała już przy pierwszym naciśnięciu. Jeśli po kilku próbach nadal czujesz gąbczastość, sprawdź, czy wężyk przy odpowietrzniku jest szczelnie osadzony i czy nie zasysa powietrza przy zakręcaniu. Częstym błędem jest też zbyt szybkie pompowanie, które tworzy mikropęcherzyki w płynie – działaj spokojnie i równomiernie. Po zakończeniu pracy dokładnie wytrzyj wszelkie ślady płynu hamulcowego, ponieważ jest on silnie korozyjny dla lakieru i elementów gumowych. https://taniequady.pl/ koniec sprawdź poziom płynu w zbiorniczku i wykonaj krótką jazdę próbną w bezpiecznym miejscu, aby upewnić się, że układ działa niezawodnie.
